Rider SR8 : Test, Avis et Forum

La RIDER SR8 se positionne comme une moto électrique sportive française équivalente à une 125cc. Accessible avec le permis A1 ou B après une formation de 7 heures, elle vise le marché des sportives abordables. Filiale de Go2roues, Rider propose ce modèle à 9 249 €, un tarif qui reflète ses performances et sa technologie de pointe. Examinons en détail les caractéristiques et les atouts de cette moto électrique qui suscite l’intérêt des amateurs de deux-roues écoresponsables.

Résumé de notre test & avis :

Performances et fiche technique de la RIDER SR8

La RIDER SR8 impressionne par ses spécifications techniques qui rivalisent avec ses homologues thermiques. Son moteur électrique développe une puissance continue de 11 kW (15 ch) et peut atteindre une puissance maximale de 33 kW (44 ch). Cette motorisation lui confère des performances dignes d’une sportive :

• Couple maximal : 148 Nm
• Vitesse maximale : 150 km/h
• Poids total : 175 kg

La batterie, élément crucial d’un véhicule électrique, offre une capacité de 7,2 kWh. Cette configuration permet à la SR8 d’annoncer une autonomie de 120 km, suffisante pour la plupart des trajets urbains et péri-urbains. Le temps de recharge varie selon le type de borne utilisé :

• 5h30 sur une borne publique
• 10h sur une prise domestique 220V

En tant que spécialistes de la mobilité électrique, nous apprécions particulièrement les suspensions réglables et les étriers de frein radiaux qui équipent la SR8. Ces éléments contribuent à une tenue de route optimale et à un freinage efficace, essentiels pour une conduite sûre et agréable.

Design et ergonomie de la sportive électrique

Le design de la RIDER SR8 est décrit comme classique mais efficace pour une sportive. Cette approche esthétique permet à la moto de s’intégrer harmonieusement dans le paysage des deux-roues sportifs tout en affirmant son identité électrique. L’ergonomie a été pensée pour offrir une position de conduite à la fois sportive et confortable, adaptée à un usage quotidien comme à des sorties plus dynamiques le week-end.

Voici un tableau comparatif mettant en perspective les caractéristiques de la RIDER SR8 avec celles d’une moto thermique équivalente :

Ce tableau met en évidence les avantages de la RIDER SR8 en termes de performances pures, notamment au niveau du couple et de la puissance maximale. Toutefois, l’autonomie et le temps de recharge restent des points à considérer pour les utilisateurs potentiels.

Avis et bilan sur la RIDER SR8

Après avoir analysé en détail les caractéristiques de la RIDER SR8, nous pouvons dresser un bilan nuancé de cette moto électrique sportive. Les points forts qui ressortent sont :

• Performances élevées pour sa catégorie
• Design attractif et moderne
• Équipements de qualité (suspensions réglables, freins radiaux)
• Accessibilité avec le permis A1 ou B+7h

Par contre, quelques points d’attention méritent d’être soulignés :

• Autonomie limitée à 120 km
• Temps de recharge relativement long
• Prix élevé par rapport à une 125cc thermique

La RIDER SR8 s’adresse clairement à un public urbain et péri-urbain sensible aux enjeux environnementaux et désireux de profiter des avantages d’une moto électrique performante. Son prix de 9 249 € la positionne sur un segment premium, justifié par ses performances et sa technologie avancée.

En tant que rédacteurs spécialisés dans la mobilité électrique, nous estimons que la RIDER SR8 représente une option intéressante pour les amateurs de sportives souhaitant passer à l’électrique sans compromis sur les sensations de conduite. Toutefois, il est central de bien évaluer ses besoins en termes d’autonomie et de possibilités de recharge avant de franchir le pas.

Nous vous invitons à partager vos propres expériences et avis sur la RIDER SR8 dans notre forum dédié. Vos retours sont précieux pour la communauté et permettront aux futurs acheteurs de se faire une idée plus précise de cette moto électrique au quotidien.